LED-Härtung in Automobil- und Transportanwendungen

Die Automobil- und Transportindustrie steht in den kommenden Jahren vor mehreren Herausforderungen in den Bereichen Design, Konstruktion und Fertigung. Viele davon haben mit einer besseren globalen Verantwortung zu tun, die zu einer weiteren Reduzierung des Abfalls und des Energieverbrauchs in den Montage- und Zulieferwerken führt. Für jede dieser Herausforderungen werden wahrscheinlich viele neue Fertigungsprozesse entwickelt werden müssen.

"Basierend auf dem aktuellen Interesse und der Entwicklungsaktivität ist zu erwarten, dass LED-Härtungslösungen für viele Anwendungen im Automobil- und Transportmarkt entwickelt und erweitert werden."

Ed Kiyoi, Technischer Marketing-Ingenieur, Phoseon Technology

Während die konventionelle Ultraviolett (UV)-Härtung durch den Einsatz von Mikrowellen- und Bogenlampen seit Jahrzehnten in der Automobil- und Transportproduktion eingesetzt wird, ist die UV-LED-Härtung relativ neu.

Allerdings, UV-LED-Technologie ist viel mehr Mainstream, da bedeutende Fortschritte bei der Ausrüstung und der Formulierung es der Technologie ermöglichen, sich schnell in einem wachsenden Anwendungsspektrum. Dies ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dass die UV-LED-Technologie zahlreiche Leistungs-, Betriebs- und Umweltvorteile bietet. Sie gilt als Grundlagentechnologie, die zur Aushärtung von Druckfarben, Klebstoffen und Beschichtungen auf einer größeren Bandbreite wärmeempfindlicher Materialien eingesetzt werden kann und gleichzeitig eine überlegene Gesamtprozess- und Qualitätskontrolle ermöglicht.

Basierend auf dem aktuellen Interesse und der Entwicklungsaktivität wird erwartet, dass LED-Härtungslösungen für viele Anwendungen im Automobil- und Transportmarkt entwickelt und erweitert werden.

In den nächsten Jahren wird die UV-Industrie weiterhin innerhalb des Technologieentwicklungsnetzwerks eine Anwendung und einen Markt nach dem anderen bearbeiten und immer mehr lernen, während sie den nächsten großen Durchbruch bei UV-LED-Anwendungen erwartet. Ein Großteil dieser Arbeit wird von den Endanwendern vorangetrieben, die den Wert der Umstellung auf UV-LED-Technologie erkennen.

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